ボートパイレーツ - 無料予想と的中率・回収率を徹底検証 | 競艇予想サイト
▼ ボートパイレーツの無料予想の検証結果
▼ ボートパイレーツの関連サイト情報
▼ ボートパイレーツの無料予想レポート
▼ 徹底検証した、注目度の高い無料競艇予想サイト
競艇ダイヤモンドという競艇予想サイトは、フネラボ系と呼ばれる競艇予想サイトで、同じくフネラボ系の花舟という競艇予想サイトとIPが部分一致している。1ヶ月かけて 競艇ダイヤモンドの無料予想の予想精度を検証すると、的中率は29%(31戦9勝 22敗)で、回収率は50%の、マイナス-15万超えのマイナス収支となった。また、競艇ダイヤモンドは元々「株式会社オールユーニーズ」という法人が運営していたが、しばらくして「株式会社DRF」に変わった。
競艇ダイヤモンドという競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
検証期間 | 1ヶ月 |
---|---|
的中率 | 29%(31戦9勝 22敗) |
回収率 | 50%(-15万 3700円) |
「あたりマクリ」という競艇予想サイトは、検証開始直後に「あたりマクリ」の会員数がわずか5人しかいないことが確認されたが、驚くことに集客サイトには、既に口コミが7件も投稿されていた。会員数より口コミの数が上回るというのはありえない。…さらに集客サイトは13戦13勝の的中率100%と謳っているが、我々の検証では23戦1勝 22敗の、マイナス-44万円だった。
乖離しすぎだろw
あたりマクリという競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
検証期間 | 1ヶ月 |
---|---|
的中率 | 4%(23戦1勝 22敗) |
回収率 | 4%(-44万円) |
ボートセンスという競艇予想サイトの検証開始直後にボートセンスの会員数を確認すると、6人しかいないのに、集客サイトには16個も口コミが入っていた。ありえないだろ。更にボートセンスの情報がネット上に何も無くて、ソースコード見てもボートセンスを探すことは不可能だったはずなのに、集客サイトは1ヶ月以上前からボートセンスの検証をしていたと言う。
…しかし、この集客サイトの戦績はすべて捏造だったことが判明。ボートセンスの検証日から数日間、朝から何度もリロードしたが、ボートセンスは間違いなく稼働していなかったのだ。ボートセンスの稼働がはじまったのは3日も経ってからで、つまり集客サイトは戦績を捏造していた。ということになる。
ボートセンスという競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
検証期間 | 1ヶ月(27レース) |
---|---|
的中率 | 22%(27戦6勝 21敗) |
回収率 | 54%(-12万 5000円) |
花舟という競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
検証期間 | 1ヶ月 |
---|---|
的中率 | 28%(29戦8勝 21敗) |
回収率 | 66%(-9万 9350円) |
皇艇という競艇予想サイトの的中実績では、台風でレースが中止された日にもかかわらず的中している記録があったり、レースが開催されていない日に的中したとされている。これにより、皇艇の的中実績は自作自演であることは間違いない。
また、皇艇には、ドメインを取得してまだ2ヶ月も経っていないのに「半年も利用した」という不自然な利用者の声
が掲載されており、これも明らかに、運営者自身による偽レビューであると考えられる。全て虚偽の情報で固められていることが発覚した。
さらに、皇艇は「フネラボ系」と称されるサイト群の代表格の一つである。皇艇と同様に「舟王」や「競艇ダイヤモンド」などのグループサイトを運営する企業が、手掛けていると噂の「フネラボ」を通じて一括りにされている。
皇艇という競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
検証期間 | 10レース |
---|---|
的中率 | 30%(10戦3勝 7敗) |
回収率 | 34% |
ボートパイレーツという競艇予想サイトの無料予想について
ボートパイレーツの無料予想の提供場所
ボートパイレーツという競艇予想サイト(ボートレース予想サイト)が提供する無料情報(無料予想)だが、会員ページの無料プランに「羅針盤 0pt」とある。そこを押すと次のページでボートパイレーツの提供する無料情報(無料予想)の詳細が確認できる。
ボートパイレーツの無料予想(無料情報)の詳細
ボートパイレーツの無料予想の提供時間
ボートパイレーツという競艇予想サイト(ボートレース予想サイト)では、レース当日の朝(12:00頃)に予想が提供される。ボートパイレーツの無料予想の内容
ボートパイレーツで提供される無料予想(無料情報)は、1日1レースの提供となり、提供される無料予想(無料情報)の券種は「3連単」の提供となる。点数は8点の提供で1点あたり1000円を推奨しているので、不的中だった場合、1レースあたり8000円のマイナスとなる。
…その前に。
ボートパイレーツの一般公開当時、いつもの一斉に大絶賛し出す自社運営集客ブロガーの1つが、
ボートパイレーツという競艇予想サイトの無料予想の検証結果
ボートパイレーツの無料予想(無料情報)の抜き打ち検証
ボートパイレーツという競艇予想サイトで提供された無料予想(無料情報)の買い目を抜き打ちで検証してみた。ボートパイレーツという競艇予想サイトの無料予想検証
2022/05/09(宮島5R)
「ボートパイレーツ」と言えば、マルコというブロガーの犯したとんでもないミスで、いつも同じグループサイトの新サイトが登場すると、一斉に始まるキャラ誘導による集客が、実は自社運営だったことがバレたサイトだ。(最近だと競艇ラボ)
今回の無料予想の検証で、1号艇には上條暢嵩だった。
ここ6ヶ月の1コース1着率は約79.3%、3連対率は100%と、そのイン戦の信頼度は相当高い。
足的には戦えるレベルといった感じで、強めというわけではないが、これだけの実績を残しているので逆らうのは正直厳しい。
よって、上條のイン逃げで予想的には良かったと思う。
では2着に関してはどうか。
この予想にもある通り、2号艇百武・5号艇森永共に気配的には好気配で、2着に据える気持ちもある程度は分かるのだが、果たしてそこに実力や近況に関しての情報は加味されているのだろうか?
その視点がなかったように思う。
端的に言うと、もし3号艇出畑が出走表でA1級表記であったとしたら、同じ予想を出すだろうかという事だ。
ボートレースでは、4月末で今年の7月からの級別を決める審査が終了している。
その7月からの級別で、出畑はA1級へと復帰するのだ(以前はSGにも出場するような強豪であった)。
しかし、その表記は7月から切り替わるので見落としがちになる。
現在の表記上は出畑はB1級なのだ。
そして表記が変わるというだけではなく、シンプルにここ半年の成績がいいからA1級に復帰するので、この6選手の中で上條の次に成績を残している選手となる。
こういう視点を持てば、間違いなく2着筆頭に出畑を持ってくるだろう。
百武・森永より、確実に実力のある選手なのだから。
少しのモーター差ではカバーできるものではない。
シンプルに現在の出走表だけを見て予想している感じがして、分析が足りなかったのではないだろうか。…いや、分析と言うほどの情報でもないか。
これくらい「当たり前」の事であるので、これが外れたのは正直フォローできない予想だった。
ボートパイレーツという競艇予想サイトの無料予想検証
2022/03/10(徳山8R)
ボートパイレーツの無料情報の検証だが、今回検証する3/10徳山8Rの前に、ボートレースにおける2コースとはどのようなコースなのかをおさらいしたい。
2コースというのは、インコースの一つ外側であり、現代ボートレースにおける、攻めるコースである3コースの一つ内側のコースである。
戦法としては基本的には「差し」と「まくり」しかないのだが、インコースと近接しているため、あまり1マークにおいてターン角度がなく、まくりというは非常に決まりづらい。
なので9割くらいのレースにおいて、2コースの選手は差しを選択する事となる。
しかし、少ないながら2コースから全くまくりが決まらないわけではない。
ではどのようなケースでまくりが決まるのか?
それはインコースの選手がスタートを遅れる時である。
インと2コースのスタートに差があれば、それ以外の邪魔な艇がいないため逆に楽にまくる事ができるのだ。
これが2コースというコースの特性である。
今回のレースはそういう要素が強かったレースだと言って間違いないと思う。
つまり、1号艇富永を2号艇吉川が「まくる」と想定できるレースだったのだ。
その理由は富永の前検のコメントにある。
「行き足が悪く、スタートが届かない」といったようなコメントをしており、イン戦における一番重要なスタートにかなり不安があったわけだ。
実際に前走のスタートも遅く、足としてもまだ初日という事もあり仕上がっていない感じであった(富永の言う通り、行き足系統が良くないように見えた)。
富永がスタート遅れれば、格上吉川は間違いなく握っていく(まくる)だろうし、そうなればその一つ外の3号艇坂口に絶好の差し展開が向いてくるのだ。
予想が不的中だった最大の要因は、吉川の差し展開しか想定されていなかった点にある(インの残る目を予想している事から明らか)。
全くまくる事など考えていなかったという感じだ。
セオリー通りいけば2コースは「差し」となるのは当たり前だが、大切なのはこのレースにおいてどうなのかである。
ボートパイレーツという競艇予想サイトの無料予想検証
2022/01/13(唐津7R)
ボートパイレーツの無料予想だが、このレースは2号艇には抜群の伸びを駆使して、ボートレース界に旋風を巻き起こしている藤山が乗艇していた。
初日のまくり連勝の走りを見る限り、今節もその伸びは健在で、連勝街道まっしぐらといった所であった。
しかしこのレースに関してはそう簡単にまくれるかどうかは疑問であった。
理由は2号艇という枠にある。
本来2コースの選手はそのコースの性質上(スタートの起こしなどやまわりしろの関係)差しを選択する事が多く、直にまくりにいくというのはあまりない。
それは伸び仕様の藤山にも当てはまり、3コースや4コース時のまくり1着回数と比べれば格段に少なくなる。
もしスタートを少しでも遅れてしまえば、まくり切るなどほとんど不可能になってしまうのだ。
そうなればさすがの藤山と言えども差しを選択せざるを得ず、結果的にインが残る展開になるのである。
今節のモーター的には超抜級の伸びに加え、出足もかなり良かったので、差し切るまで見据えられた。
例えスタートを遅れたとしても、冷静に1マーク捌ける感じであったと思う。
なのでまくりの目だけでなく「2-1」という差しの目は確実に予想に組み込んでなければいけなかったわけである。
しかし予想を見ると「2-1-3」の一点しかなく、藤山は差す想定をほとんどしていない。
ここがこの予想の不的中になった要因だと思う。
伸びが良いからといって、安易にどのコースでもまくる事ができると考えるのは危険で、その時の足色、コース、相手関係の全てを総合的に考慮して予想をしなければいけないのだ。
ボートパイレーツという競艇予想サイトの無料予想検証
2021/11/04(福岡3R)
このレースでは一人足が抜けていた選手がいた。
3号艇畑である。
スタート後からの伸びが凄く、選手間でも話題のモーターであった。
当然、この畑がスタート後まくっていく事は明らかだったので、予想の軸として畑を中心視している点は素直に評価したい。
しかし相手選びが全くと言っていいほどダメだった。
1マークの展開を考えてみよう。
スタート後畑が伸びていきまくっていく、そうするとその外の4号艇山戸、5号艇胡本、6号艇今井に差し展開が向くのだが、山戸は足も中堅程度である上に、4コースの実績が悪すぎるので、おそらく差し遅れると考えられる。
今井は実績上位ではあるが、直線の足が劣勢であり、コースも遠い。
そこで浮上してくるのが5号艇胡本だ。
初日から回り足系統の良さをコメントにも残しており、差し展開が向けば間違いなく絡んでくると思われた。
あと、もう一点。
2号艇廣瀬の足が弱すぎるので、1マークにおいて廣瀬は窮屈なターンを強いられる。
そうなれば畑がまくった後の差し場が凄く空き、5コースの選手からすれば絶好のまくり差し展開が生まれる。
ここにも胡本が絡む要因があったわけだ。
おそらくだが、この予想はそういった事を全く考えず、ただ単に実績(級別)だけ見て相手を決めたような予想に見える。
そもそも畑がまくる展開で、その内足劣勢の廣瀬を2・3着に絡めている段階でダメである。
1マークの展開をリアルに予想する事がやはり的中への近道である。
このレースに関しては畑のモーターが抜けていたので、予想しやすかったはずなのだが…残念な予想であった。
ボートパイレーツという競艇予想サイトの無料予想検証
2021/08/05(若松8R)
若松8Rは恒例のシード番組である。
内枠勢にA級選手を配置して、本命党に多く勝負してもらおうと企画しているレースだ。
今回の8Rでは1号艇にA1級白水が乗艇し、人気も一本被りになりそうな番組であった。
ボートパイレーツの予想でも白水1着固定のフォーメーションで、相手に2号艇宮地・3号艇米田・4号艇冨田と内枠勢を絡めていた。
では本当にこのレース白水のイン戦で鉄板だったのか?
答えとしては、鉄板ではなかったと言えるだろう。
理由は2点ある。
まず白水のモーターパワーが弱く、ターン回りに相当な不安を抱えていたという点だ。
前日の準優でのレースを見れば明らかで、思ったところに舟が向いていないし、波を超える足も弱かった。
本当に機力不足に苦しんだ一節間だったと言えるだろう。
2点目はその逆で2号艇宮地の動きは良く、初日の転覆の影響もあって準優入りは逃したが、パワー的には白水より強めに映った。
操縦性も良く、差し切るだけの足は十分にあったのだ。
この2点を考えると、決してインが堅いレースではなかったので、2-1などの裏の抑えも絶対に必要だったと思う。
むしろ乗り心地に不安残す3号艇米田を2着で流している買い目を、裏の抑えに回していれば良かったのではないだろうか?
少なくとも8点の予想全てをインからの買い目で行くというのは、かなりリスキーだった気がする。(特に配当の安さの割に)
ボートパイレーツという競艇予想サイトの無料予想検証
2021/04/01(浜名湖4R)
今回ボートパイレーツが提供した無料予想(無料情報)、浜名湖4Rは恒例のシード番組である。
1号艇にA1級の選手を置き、堅めの決着を好む本命党のファンに向けたレースのことをシード番組という。
今回の1号艇は山本英志であった。
足自体は中堅以上はあるが今節はレース内容が悪く、リズムとしては決して全面的に信頼のおけるイン戦ではない。
前日のスタート遅れも懸念材料の一つであろう。
その山本を1着に固定した舟券予想である。
2着に2号艇藤田・3号艇佐藤・4号艇松本を据え、藤田に関しては3着を総流しするという、かなりおきにいったものだったと思う。
このような買い目だと、深く考えずに出てくるような予想だけに、本当にちゃんとレース展開やモーターの良し悪しを考慮しているのか?と疑ってしまった。
というのもこのレースに関しては、3号艇佐藤のまくり差しがかなり脅威だったのだ。
ポイントとなるのは予選3日目の4Rにある。
リプレイでも確認できるが4コースから攻めた艇の外を付け回ってターンしているのだが、ターン後の舟の押しが明らかに他艇よりも良かった。
回り足と出足が上位級である事は、一目見れば分かるくらいのパフォーマンスであったのだ。
3日目のまくり差しをチェックしていればこのレースにおいても3コースからのまくり差しは考えられたと思う。
オッズ的もかなり買いであった。(実際のレースのまくり差しもきれいに決まっていたしな)
このように、節間のレースをきちんと分析していれば取れたかもしれないレースだったにもかかわらず、シード番組だからといってインから予想していたのは残念だった。
ボートパイレーツという競艇予想サイトの無料予想の長期検証
ボートパイレーツは無料予想なのに「完売」する
ボートパイレーツの無料予想だが、少しオカシイのが、例えば4/2の無料予想や、4/3の無料予想は、に午前10時前に確認した時には既完売になっていて、無料予想なのになぜか「完売」で確認ができなかった。ってのも、そもそもオカシイと思うのだが、このようにして無料予想も完売にして(空売り)的中したということにしているのかもしれない。
やっと確認ができた4/4から連日不的中で、無料予想の精度がかなり低い。…まぁだから慌てて無料予想なのに「完売」などという荒技にでたのかもしれない。
それにしても4/4以降、4/2や4/3と同じ時間帯に確認しているのだが、完売になることはない。…2日と3日はオープンしたばかりだったので印象作りのために空売り?でもしたのかも?しれない。
ボートパイレーツの無料予想の長期検証
以下、抜き打ちで1ヶ月間検証した、ボートパイレーツの無料情報(無料情報)の検証結果となる。ボートパイレーツの無料予想(無料情報)の検証は、基本的に検証の開始を始めた日から、提供日は毎日無料予想(無料情報)のキャプチャ画像を撮り、収集して的中率、回収率などを算出しています。
ボートパイレーツの無料予想(無料情報)の検証結果
ボートパイレーツの無料予想(無料情報)の検証を1ヶ月間行ったわけだが、もし仮にボートパイレーツが提示する推奨金額で(1点あたり1000円)で1ヶ月間毎日買い続けた場合、賭金は24万 8000円もかかり、結果払戻しは8万 6700円となっていただろう。ボートパイレーツの無料予想(無料情報)の検証結果