競艇ジェット(競艇JET) - 無料予想と的中率・回収率を徹底検証 | 競艇予想サイト
▼ 競艇ジェット(競艇JET)の無料予想の検証結果
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- ■サイト名：
- 競艇ジェット(競艇JET)
- ■補足情報：
フネラボ系。競艇ドラゴン、競艇エキスパート、競艇ゴールド、競艇ロックオン、ボートワン、マジックボート、ボートスター、競艇バレット、舟遊記、舟王、ジャックポット、が同じグループではないだろうか
- ■無料予想(無料情報)の検証結果：
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無料予想の検証期間30レース無料予想の的中率17%無料予想の回収率35%
▼ 競艇ジェット(競艇JET)の関連サイト情報
▼ 競艇ジェット(競艇JET)の無料予想レポート
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こりゃヒドイね！
▼ 徹底検証した、注目度の高い無料競艇予想サイト
競艇ホットライン という競艇予想サイトの集客YouTuberがとても怪しい。インスタ、SNSなどで自作自演のステマで集客をしているグループサイトだ。
…笑えるのが、明らかに競艇ホットラインはオープンしたばかりの競艇予想サイトなのに、競艇ホットライン の会員数を確認すると、キッカリ 1,000人となっていた。いかにも購入したような数字だと検証記事に書くと、その数日後に再度確認すると800人近く減っていた。
競艇ホットラインという競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
| 検証期間 | 1ヶ月 |
|---|---|
| 的中率 | 42%（26戦11勝 15敗） |
| 回収率 | 86%（-5万超） |
通常の競艇予想サイトの無料予想なら、レース当日の午前10時頃に参加するのだが、クイックボートの場合、無料予想に前日申込みをしておかないと、当日の9:30でもSOLD OUT（完売）になってて閲覧できない。…他に会員数よりも多い利用者の声も自作自演？っぽいから信じない方がいいし、利用規約やソースがそっくりなので、「ZONE」がグループサイトのようだぞ。
クイックボートという競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
| 検証期間 | 1ヶ月 |
|---|---|
| 的中率 | 43%（30戦13勝17敗） |
| 回収率 | 81%（-5万超） |
カミフネという競艇予想サイトの無料予想を徹底検証
| 検証期間 | 1ヶ月 |
|---|---|
| 的中率 | 35%（23戦8勝 15敗） |
| 回収率 | 50%（-20万 4000円） |
無料予想のある、優良競艇予想サイト
目次[∧]
【検証①】競艇ジェット(競艇JET)という競艇予想サイト（ボートレース予想サイト）の無料情報(無料予想)について徹底検証
検証①-1-競艇ジェット(競艇JET)という競艇予想サイトの無料予想(無料情報)の提供場所
まずは競艇ジェット(競艇JET)の提供する、無料予想(無料情報)の提供場所を見ていこう。競艇ジェット(競艇JET)という競艇予想サイトが提供する無料予想(無料情報)は、会員ページのメニュータブに「プラン一覧」とあるので、そこを押すと次のページで競艇ジェット(競艇JET)が販売しているコース一覧を確認できる。
コース一覧の一番下に「無料予想」と書かれたグレーのボタンがあるので、押すと次のページでコース詳細の確認ができる。
検証①-2-競艇ジェット(競艇JET)の無料予想(無料情報)の提供内容・詳細
次に競艇ジェット(競艇JET)の提供する、無料予想(無料情報)の提供されるタイミングや、その内容がどのようなものか見ていこう。競艇JETの無料予想の提供時間がいいかげん
競艇ジェット(競艇JET)という競艇予想サイトで提供される無料情報(無料予想)は、「午前」と「午後」の1日2レースの提供となっている。公開予定時刻は、基本的に11:00と、16:00となっており、午前レースは確かに11:00頃に提供されるが、
午後レースは16:00に提供されることはない。
無料予想の提供時間を3分おきにリロードして見張る
例えば9/20の場合、午後レースの提供時間を確認するために15:50頃から1分おきに繰り返しリロードし続けたが、結局16:00に公開されることはなく、その後も何十回とリロードを続けるが、16:30まで待っても公開されず。
その後も17:25まで数分おきにリロードを続けるが公開されない。
結局提供されたのは17:45分頃で、一応今回のレースは18:12締切のレースだったので、レース前の提供とはなるが、16:00が公開予定時刻となっているのに、実際に提供されたのが17:45頃となると、1時間30分以上の遅延だ。
翌日9/21の場合、
翌日9/21も、 16:00から何十回とリロードをしたけど、無料予想は定時に公開されることはない。
16:30から3分おきにタイマーをかけてリロードを続けたが、
この日も結局提供されたのは17:28分頃で、コレも一応18:02締切のレースだったので、レース前の提供とはなるが、1時間30分以上の遅延だった。
さらに9/22の場合、
9/22は、 同じように16:00から何十回とリロードをしていると、いつもより早い16:40分頃に更新された。提供されたレースは17:00締切のレースだったので、レース直前の予想だった。(ハズレたが)
私のように数分おきにリロードして待ち構えてる人などいないだろうから、この手口なら午後レースはレース直後に提供しても気づかれないかもしれない。
競艇ジェット(競艇JET)の無料予想・無料情報の内容
競艇ジェット(競艇JET)で提供される無料予想(無料情報)の券種は、常に「3連単」の提供となっている。点数は3〜10点の提供で1レースあたり10,000円を推奨している。
【検証②】競艇ジェット(競艇JET)という競艇予想サイトの無料予想の検証結果
検証②-1-競艇ジェット(競艇JET)の無料予想が不自然
競艇ジェット(競艇JET)という競艇予想サイトのサイト情報の徹底検証は行ったが、実際の競艇ジェット(競艇JET)の予想精度はいかがなものか？競艇ジェットの無料予想の回収率が急に下がった理由
競艇ジェット(競艇JET)の無料予想の的中実績が公開されているので見ると、9/1〜9/14まで毎日的中していることになっている。競艇ジェット(競艇JET)の検証レポでも書いたが、競艇ジェット(競艇JET)の自社運営？集客サイトの「フネラボ」では「無料予想の回収率は300%」などと書いてあり、9/14〜9/17の３日間だけの検証で競艇ジェット(競艇JET)のことを「優良」と決めつけているが、
面白いことに丁度競艇ジェット(競艇JET)の毎日的中している結果報告の更新が途絶えた9/14から、誰も競艇ジェット(競艇JET)の検証をしていない時期に「フネラボだけ」が検証をはじめている。
その結果、9/14〜9/16までは回収率が高いのだが、私も確認できた9/17〜9/20から急に回収率が下がっているのが、
偶然なのかもしれないが、9/17の午前レースは確かに14.0倍の的中をしているのだが、「フネラボ」の報告も見る限り9/17の午後は不的中。9/18の午前も不的中。9/18の午後も不的中。9/19の午前も不的中。9/19の午後は確認できていなかったが、競艇ジェット(競艇JET)の的中実績を見ると不的中だったことが分かる。
9/20の午前も不的中、9/20の午後も不的中だ。
まだ数日しか検証していないが、なんだか我々競艇ジェット(競艇JET)のことを全く「ひいき」していない検証サイトが検証を開始した途端に回収率が下がるのは、一体なぜだろうか。
(追記：2022/10/02)
この後も競艇ジェット(競艇JET)の無料予想を毎日、デイとナイターの2つを必ず買い目公開前にキャプチャを撮り検証を続けたのだが、その結果、30レースを見ると（丁度1ヶ月30日分のレース数）「フネラボ」が検証していたものとあまりにも違う結果となり笑えた。
検証②-1-競艇ジェット(競艇JET)の無料予想の抜き打ち検証
今後は競艇ジェット(競艇JET)の無料予想の買い目を抜き打ちで検証しようと思う。「フネラボ」など、競艇ジェット(競艇JET)のことを既に優良評価しているような検証サイトでは、このようにやたら的中したことになっているので、少しタイミングをずらして無料予想の抜き打ち検証をしようと思う。
競艇ジェット(競艇JET)の無料予想を分析することで、競艇ジェット(競艇JET)の予想精度が、有料コースに参加しなくてもどのようなものか分かってくるだろう。
2023/02/06（常滑4R）に提供された競艇ジェット(競艇JET)の無料予想検証
以下、2023/02/06に提供された競艇ジェット(競艇JET)の無料予想の検証結果である。競艇ジェット(競艇JET)の無料予想(無料情報)だが、今回検証したのは後半に準優勝戦を控えたメンバーが多数存在する一般戦であった。
まず一つ基本的な事を書いておくが、準優勝戦という大一番を控えた選手は、その前の一般戦ではほぼ攻めるレースをしない。
1号艇で人気を背負っているのであれば、ファンへの責任があるので、スタートをきっちり踏み込まなくてはいけなかったりするのだが、それ以外であれば無事故完走を意識した走りをする。
無理にスタートを仕掛けたり、艇間ギリギリを突くようなターンはやらないのだ。
もちろん、たまたま展開が向けば１着もあるだろうが、自分からでは決してないだろう。
あくまで本番は後半なのである。
そのような「基本」を考えれば、このレースの1号艇梶野の逃げは鉄板級に堅かった。
2号艇鈴木が節後半になるにつれ、スタートをきっちり決められていたので壁役があったという事、そして3号艇中山・4号艇永田が後半の準優勝戦を控えていたので、無理な攻めをしない可能性が高かったという事、どちらにせよ梶野の逃げに有利にしか働かなかった。
モーター差があれば話は別だが、中山・永田とともに中堅程度の手応えであった。
梶野信頼の一戦だったのだ。
にもかかわらず、中山や永田の1着を予想している。
ここが根本的に間違っている。
何度も書くが、準優前は基本的に無理はしない。
中山がまくり差しで逆転を狙いに行ったり、永田がまくり一撃が決まるような仕掛けをしたりする事は、かなり可能性として低い。
可能性の低いものを予想するより、素直に梶野の逃げから相手を中山・永田で固定して、3着を手広くいった方がよっぽど良い。
間違った読みをして不的中になるという最悪なパターンであった。
レースを点で見るのではなく、線で見る。
予選なのか一般戦なのか、後半に準優勝戦を控えているのかなどは、絶対に考慮しないといけないところだ。
2022/10/27（津4R）に提供された競艇ジェット(競艇JET)の無料予想検証
以下、2022/10/27に提供された競艇ジェット(競艇JET)の無料予想の検証結果である。競艇ジェット(競艇JET)の無料予想(無料情報)だが、結局1ヶ月間(30レース)かけて検証した検証結果は的中率17%の、回収率35%となり、マイナス-19万 5750円となった。
ここ4日間の調子はというと、10/24(-10,000円)、10/25(-10,000円)10/26は3.6倍で(＋2,600円)、10/27(-10,000円)、といったかんじだ。
今回検証する無料予想は、10/27開催最終日の津一般戦であるが、このレースは地元1号艇塩崎のインで堅かった。
今節は出足を中心にとても良い仕上がりで、予選突破もきっちりと果たしており、ここも逃げで問題はなかった。
期末でＦもないので、スタート遅れが考えづらい点も好材料であったと思う。
問題は2・3着である。
4日目にＦを切ってしまい、6コースまわりとなってしまうであろう6号艇森下は真っ先に消せたが、それ以外は機力をしっかりと分析する事で自ずと答えが出たのではないだろうか。
実績的には3号艇荒川が若干有利ではあるものの、今節は相当調整に苦しんでおり、モーターは全くと言って良いほど出ていなかった。
2号艇渡邉も、マシにはなったものの成績が表す通り、全ての足が弱かった。
出ていない内枠に対して、4号艇野長瀬は伸び中心に足は良かった。
ただスタートに課題を残しており、その伸びを生かしての一撃まくりまでは考えづらかったように思う。
5号艇米田は伸びは平凡も、出足が戦えるレベルにあり、十分に展開を突く足はあった。
こう全体のモーター評価をすれば、やはり相手は4号艇野長瀬中心となる。4コースから冷静に差せば、まず間違いなく2・3着には絡むだろうからだ。
そして伸び切らないまでも野長瀬が少しスリット後覗いていけば、荒川はそれを牽制したターンをせねばならず（上をいかれたらおしまいなので）ややターンが流れる。
そう想定すれば、米田のまくり差しが入る展開は十分に考えられたのである。
モーターが出ていない、内の艇相手の2・3着フォーメーション予想だけで的中するほどボートレースは甘くない。
機力評価から選手の特性など、リアルな展開予想をすれば外枠でも十分絡む可能性がある事が分かるだろう。
そういう意味で今回の競艇ジェットの予想は短絡的な予想であったと思う。
競艇ジェット(競艇JET)の無料予想検証
以下、2022/09/28に提供された競艇ジェット(競艇JET)の無料予想の検証結果である。2022/09/28（徳山8R）
競艇ジェット(競艇JET)の無料予想(無料情報)だが、ここまで24レース分の長期検証結果は、的中率21%の、回収率45%となり、マイナス-13万 2250円となった。
直近だと9/26の午前が4.7倍。その後は、9/26の午後、9/27の午前、午後、9/28の午前、午後と5連敗が続いてる。
こんかいの検証は9/28の徳山8R。
選手はフライングを持っていると本当にスタート慎重になってしまうのだろうか？…そういうテーマがあるようなレースだったと思う。
6号艇前野がF2だったのだ。
まず今回のレースの主導権を握るのは1号艇三川でほぼ間違いなかったと思う。
足は中堅上位級、特に伸びの良い艇も不在で、難なく先マイからの逃げ切り濃厚であったからだ。
で問題はここからなのだが、前述した前野をF2だからと言って簡単に切って良かったのであろうか。
確かに、フライングを２本持った状態では、自分から仕掛けていくような好スタートを切る事はほとんどないだろう。
F3を犯すようなそんなリスクは負いたくないからだ。
しかし、出ていくスタートではないが遅れないスタートをする事は十分可能である。
スタートタイミングを合わせるだけのスタートはそこまで難しくはないし、実際こういうケースはよくあるだろ。
つまり、このレースにおいても前野が必ずしもスタートドカ遅れ（大きく遅れる事）するとは限らなかったのだ。
ここが最大のポイントだったのではないかと思う。
前野はスタートで持ちさえすれば、捌きの実力的には最上位そして5号艇小野が新人で自ら6コースに出る事を考えれば、5コースを楽に取る事ができ、その上小野もスタートに不安がある選手なので、上をまくられる事も考えずらかった。
純粋に5コースから1マーク勝負ができたのである。
このように想定できたので、前野切りの予想は如何にも安易な予想で（F2という1点だけで予想から外している）、外れても致し方無いという感じである。
3号艇玄馬の足はこのメンバーでは相当弱く、冷静に分析すれば前野ではなく玄馬を切るべきでだったと思う。
F2という1つの部分だけではなく、トータルでどうなのかという事が重要だとよく分かるレースであった。
【検証③】競艇ジェット(競艇JET)という競艇予想サイトの無料予想の回収率と的中率
検証③-1-競艇ジェット(競艇JET)の無料予想の長期検証結果
以下、抜き打ちで30レース検証した、競艇ジェット(競艇JET)という競艇予想サイトの無料情報(無料予想)の検証結果となる。競艇ジェット(競艇JET)というボートレース予想サイトの無料予想の検証は、基本的に無料予想の精度を検証開始しはじめた日から、提供日は毎日、1日も欠かさず無料予想のキャプチャ画像を撮り、収集して的中率、回収率などを算出している。（今回の検証でも抜けてる日はありません）
検証③-2-競艇ジェット(競艇JET)の無料予想の予想精度結果発表
競艇ジェット(競艇JET)という競艇予想サイトの無料予想の検証を30レース分（デイ・ナイターの両方で30レース）行った、競艇ジェット(競艇JET)の予想精度の途中結果報告となる。もし仮に競艇ジェット(競艇JET)が提示する推奨金額(1レースあたり10,000円)で30レース毎日買い続けた場合、賭金は30万円かかり、結果払戻しは10万 4250円となっていただろう。
競艇ジェット(競艇JET)の無料予想の検証結果