最終更新日：2026年09月10日に更新しました。現在までに確認した競艇予想サイトの口コミ数：18,887
出典：競艇検証.com
ボートフューチャーという競艇予想サイトを調査していて最も違和感を覚えたのは、外部検証サイトに掲載されていた口コミの時系列である。調査時点では「フネラボ」にボートフューチャーの記事自体が存在せず、検索にも表示されていなかった。それにもかかわらず、後日確認すると、投稿先が存在しなかった時期の口コミが複数掲載されていたのである。ページが無い状態で利用者はどこへ投稿したのか。自然な口コミとして見るにはどうしても無理がある。
さらにボートフューチャーのデザインや構成にはフネラボ系と共通する特徴も見受けられた。実際にソースコードも比較したが、同一運営と断定できる証拠はない一方で、同一グループを疑うには十分な共通点が確認されている。
ボートフューチャー運営事務局
金田勇樹
東京都新宿区新宿4-1-6
03-6427-3821
help@future-boat.com
103.255.21.48
ボートフューチャーという競艇予想サイトの検証レポート目次[]
注意点：本記事は の調査時点で確認できた情報にもとづき、判断材料を整理したものである。
| 運営会社 | ボートフューチャー運営事務局 |
|---|---|
| 運営所在地 | 東京都新宿区新宿4-1-6 |
| IPアドレス | 103.255.21.48 |
| 登録方式 | LINE友だち追加 |
補足：この表は「基本情報」の再掲ではなく、検証で確認した論点を突合しやすい形で要約したものである。根拠は本文内の該当箇所および「主要根拠画像」で示す。
ボートフューチャーという競艇予想サイトについて、口コミや評判、運営情報、さらにはサイト構造まで独自に検証を行った。
先に結論から言うと、調査を進める中でいくつか見過ごせない違和感が見つかった。
まず目を引いたのは、サイト全体から感じられるフネラボ系のグループ特有のデザインである。
一見すると最近よく見かける競艇予想サイトだが、デザインや構成には、これまで検証してきた特定グループのサイトと共通する特徴が数多く確認できた。
さらに気になったのが、外部検証サイトに掲載されていた口コミの存在だ。
調査当時は記事ページ自体が確認できなかったにもかかわらず、後日確認すると、なぜかそれ以前の日付の口コミが並んでいた。
ページが存在していなかった時期に、一体「どうやって口コミを投稿」したのか。
単なる偶然で片付けるには少々不自然な状況だった。
また、運営情報を確認すると、販売事業者名は法人名ではなく「運営事務局」表記。問い合わせ先も携帯電話番号となっており、公開されている情報だけでは運営実態が見えにくい部分もあった。
もちろん、これらだけでサイトの良し悪しを断定することはできない。しかし、実際に調査してみると、表面的なデザインだけでは見えてこない注目点がいくつも見つかったのも事実である。
以下では、ボートフューチャーの運営情報や口コミの時系列、ソースコードの比較検証、会員登録の仕組みなどを順番に確認しながら、その実態を詳しく検証していく。
ボートフューチャーの会員登録前トップページは、このようなデザインとなっている。
2026年6月5日13時20分頃に初めてサイトを確認したが、まず目に飛び込んできたのは競艇ではなく、「未来」や「成功」を連想させる演出だった。
動画やビジュアル自体はそれなりに作り込まれており、後ほど触れるグループサイトとの共通点を考えても、この手の演出は「フネラボ系」競艇予想サイトのひとつの特徴と言える。
ページ全体を見渡すと、「未来を変える」「勝てないあなたへ」「加速する有料競艇生活」などのキャッチコピーが並び、ボートレーサーの画像が無ければ、競艇予想サイトというよりは、投資系セミナーや情報商材のランディングページに近い印象を受ける。
また、全体の構成や見せ方を確認すると、後述するグループサイトとの共通点も少なくない。
後ほどソースコードの比較検証も行っているが、見た目だけでなく技術的な共通点も確認できた。
ボートフューチャーはLINEの友だち追加で会員登録を行う形式を採用しており、登録者数を確認することができる。
2026年6月5日13時20分頃に確認したところ、ボートフューチャーの会員数は135人となっていた。
しかし、この数字には少し違和感がある。
というのも、後述する情報検索の調査では、公式サイトは検索結果に見当たらず、確認できた関連情報も公開から1日も経っていないものばかりだった。
つまり、一般ユーザーが検索経由でボートフューチャーを知り、会員登録まで辿り着く導線はほとんど存在していなかったことになる。
それにもかかわらず、登録者数は135人。
一体この135人はどこから集まったのだろうか。
もちろん広告や紹介など検索以外の流入経路も考えられるため断定はできない。
しかし、公開直後と思われる状況で135人という数字は、少なくとも自然流入だけで説明するには少々無理があるように見えた。
近年では、外部サービスを利用して登録者数を増やす仕組みも存在するため、本件が該当するかは不明だが、会員数と情報露出のバランスには少なからず違和感が残った。
2026年6月5日13時20分頃にボートフューチャーの情報検索を行ったところ、少々興味深い結果となった。
まず、「ボートフューチャー 競艇予想サイト」などの関連キーワードで検索してみたが、肝心の公式サイトは検索結果に見当たらなかった。
一方で、ボートフューチャーに関する検証記事や紹介ページはいくつも確認することができた。
しかし、それらの情報を詳しく確認してみると、最も古いもので20時間前、その他も19時間前や17時間前など、共通して言えるのはどれも公開から1日も経過していないという点だった。
つまり、検索結果から判断する限り、ボートフューチャーが一般に認知され始めたのは2026年6月5日から1〜2日しか経過していない可能性が高い。
それにもかかわらず、前項で確認したように会員数はすでに135人に達していた。
もちろん検索以外の集客経路が存在する可能性はある。しかし、公式サイトすら検索結果に見当たらず、関連情報も公開直後のものばかりという状況を見ると、短期間で135人もの会員が集まった経緯には少なからず興味を惹かれる。
少なくとも今回の調査時点では、「検索で発見されて会員が増えた」という流れよりも、別の集客導線が先に存在していたと考える方が自然に見えた。
冒頭でも触れたように、ボートフューチャーという競艇予想サイトには「フネラボ系」と思われる特徴が複数見られたため、2026年6月5日 13時20分頃にボートフューチャーを確認した直後、関連する外部集客サイトにすでに記事が公開されているかを調べてみた。
確認した中には「解体新書」や「フネラボ」も含まれていたが、この時点ではどちらにもボートフューチャーに関するページは存在していなかった。
当然ながら、ページが存在していない以上、Googleにインデックスされるページもない。
ところが後日、フネラボに掲載されたボートフューチャーのページを確認してみると、かなり不自然な点が見つかった。
利用者による口コミとして掲載されていた投稿の中に、最古で5月31日の日付が付いた口コミが存在していたのである。
改めて言うが、2026年6月5日の時点（13時20分）で、フネラボにはボートフューチャーのページは確認できなかった。
それにもかかわらず、5月31日、6月1日、6月3日など、記事ページ公開前と思われる日付の口コミが複数並んでいる。
投稿先が無くてどうやって投稿した？
そもそもこんな状態で、一般利用者がボートフューチャーのページを見つけ、さらに口コミまで投稿していたという説明は、さすがに無理がある。
一般利用者の自然な投稿として見るには、時系列があまりにも不自然である。
少なくとも、「ページ公開前に口コミだけが先に存在していたように見える」という状況は、読者がそのまま信用してよいものではないだろう。
これを偶然と言うには苦しい。
むしろ、口コミの日付や掲載順を含めて、後から整えられた可能性を疑わざるを得ない内容だった。
ボートフューチャーのソースコードについても検証を行った。
ソースコードを確認すると、サイト名として英語表記の「ボートフューチャー」が設定されており、さらにdescriptionには「未来を変える準備はできているか BOAT FUTURE！」といった検索エンジン向けの説明文も記載されていた。
つまり、少なくとも運営側はGoogleなどの検索エンジンにサイト内容を認識してもらうための最低限の設定は行っていたことになる。
しかし、実際に情報検索を行った時点では、ボートフューチャーの公式サイトは検索結果に確認できなかった。
descriptionまで設定しているにもかかわらず検索結果に現れないということは、それだけ公開から日が浅かったのか、あるいはGoogle側の評価や認識がまだ追いついていなかったのだろう。
もっとも、同時期には外部の紹介記事や検証記事だけが次々と検索結果に現れていた。
肝心の公式サイトが見当たらない一方で、周辺情報ばかりが先行して露出している状況は不自然にも見える。
少なくとも調査時点では、検索エンジン上で最も見つけにくかったのが当の公式サイトだったという、なんとも皮肉な状態になっていた。
ボートフューチャーのソースコードを確認した同タイミングで、共通点が見られた複数の「フネラボ系」のグループサイトのソースコードとも比較検証してみた。
その結果、ボートフューチャーと「競艇サバイバー」には類似点が確認できたものの、同一グループと断言できる決定打は確認できなかった。
一方、「競艇ドリーム」では、「openDialog」という登録導線を制御する内部関数が一致しており、今回比較した中では最も近い構造を持っていた。
ただし、今回確認できたソース範囲のみで「同一運営」と断定することはできない。
それでも現時点で言えるのは、競艇サバイバーより競艇ドリームの方が圧倒的に近いという点である。
その理由は、LPデザインや実績表示のような「見た目」ではなく、ユーザーが登録ボタンやログインボタンを押した際に動作する内部処理の実装方法まで一致していたからだ。
デザインや画像は参考にして真似ることができるが、内部関数の命名や呼び出し構造まで一致するケースは少なく、今回の比較で最も注目すべき共通点と言える。
ボートフューチャーでは、
openDialog('line')openDialog('rule')openDialog('login')
という内部関数が使用されている。
そして競艇ドリームでも、
openDialog('line')openDialog('rule')openDialog('login')
という全く同じ呼び出し方法が確認できた。
一方で競艇サバイバーは、
toggleDialog('#line')toggleDialog('#rule')toggleDialog('#login')
となっており、内部処理そのものが別設計になっている。
重要なのは、ここで一致しているのがデザインや画像ではなく、ユーザーがボタンを押した後に実行される内部処理だという点である。
LPデザインや実績表示であれば他サイトを参考にして再現できるが、内部関数の命名や呼び出し方法まで一致するケースは少ない。
少なくとも今回比較した3サイトの中では、競艇ドリームだけがボートフューチャーと同じ考え方でモーダル機能を構築していた。
「競艇サバイバー」にも共通点は見られたが、その多くはLP制作会社やテンプレート共有でも説明できる範囲だった。
一方の「競艇ドリーム」は、ボートフューチャーと同じ内部関数を使用しており、今回確認できた範囲では最も近い構造を持っていた。
ただし、この一致だけで同一運営と断定することはできない。
しかし、単なるデザインの類似やテンプレート共有では説明しづらい共通点であることも事実であり、少なくとも同一グループを疑うには十分な材料と言えるだろう。
それでも客観的に評価するなら、今回比較したサイトの中で最も有力な比較対象は「競艇サバイバー」ではなく、競艇ドリームである。
ここからは、ボートフューチャーという競艇予想サイトについて、運営会社情報や所在地、IPアドレスといった基本情報の検証を行う。
これらの情報は、サイトの運営実態や信頼性を判断するうえで重要な要素となるため、公開されている内容を一つずつ確認していく。
まずは、ボートフューチャーの運営社情報から確認していこう。
サイトフッターに設置された「特定商取引法」と書かれたリンクから、特定商取引法に基づく表記を確認すると、販売事業者として、「ボートフューチャー運営事務局」と記載されていた。
しかし、この「ボートフューチャー運営事務局」という名称は、一般的な株式会社や合同会社のような法人名ではない。
実際、「○○運営事務局」という表現はサイトやサービスの管理窓口を示す際によく使われるものであり、法人登記上の正式名称とは別物であるケースが少なくない。
もちろん、この表記自体が問題というわけではない。
ただ、利用者からすれば知りたいのは「どのサービス名で運営しているか」ではなく、誰が運営しているのかである。
ところがボートフューチャーは肝心の法人名は載せていない。
少なくとも現時点では、表に出ているのはサービス名だけであり、実際の運営主体が見えにくくなっている。
次に、ボートフューチャーの運営所在地について確認してみた。
特定商取引法に基づく表記に記載されていた住所は、東京都新宿区新宿4-1-6である。
この住所を調査したところ、月額3,800円から利用できる「アントレサロン」のバーチャルオフィスが同じ住所に存在していることが確認できた。
ボートフューチャーがアントレサロンのバーチャルオフィスプランを利用しているかどうかは不明だが、仮に利用していたとしてもバーチャルオフィス自体は現在では珍しいものではなく、多くの企業や個人事業主が利用しているサービスである。
また、バーチャルオフィスは郵便物の受取や法人登記などを目的として利用されるケースが多いため、この住所にボートフューチャーの運営者が常駐しているとは限らない。
そのため、この所在地から分かるのは「住所として利用されている」という事実までであり、実際の運営拠点については確認することができなかった。
次に、ボートフューチャーのIPアドレスについて確認してみた。
IPアドレスとは、インターネット上の住所のようなものであり、サイト同士の関連性を調べる際の参考情報のひとつとなる。
調査の結果、ボートフューチャーのIPアドレスは「103.255.21.48」であることが分かった。
そこで、競艇予想サイトのデータベースと照合してみると、グループサイトとして後ほど紹介する複数のサイトと、非常に近いIPアドレスが確認された。
もちろん、IPアドレスが近いだけで同一運営と断定することはできない。
しかし、ここまで近いIP帯に複数の競艇予想サイトが集中しているとなると、単なる偶然として片付けるのも難しい。
実際、今回のボートフューチャーはサイトデザインや構成にも共通点が見られたが、IPアドレスについても同様の傾向が確認された。
少なくとも技術的な側面から見る限り、ボートフューチャーが完全に独立したサイトというよりは、既存のグループサイト群と何らかの接点を持っている可能性は十分に考えられるだろう。
これまで調べてきた情報と、ボートフューチャーの会員登録後にも得た情報などを元に考えると、以下の競艇予想サイトがボートフューチャーのグループサイトとして考えられる。
ボートフューチャーの同グループの競艇予想サイト
以下、参考までに。
類似性だけでは、「ボートフューチャー」が特定の競艇予想サイトとグループ関係にあると断定することはできない。
しかしながら、会員ページの構成やデザインも非常に似通っている点から、仮に同一運営または関連性のある競艇予想サイトである可能性があるとすれば、その「無料予想」の予想精度について事前に把握しておく意義は十分にある。
以下では、同様の構成を持つと見られる競艇予想サイトにおける無料予想の実績を一部紹介している。
どれも無料予想を1ヶ月以上かけて長期検証した結果となるので、口コミや運営体制とあわせて予想の信頼性を多面的に検討する上で参考になるだろう。
競艇ブレイブ
戦績：30戦7勝 23敗
収支：−11万 7600円
検証結果：これが現実の戦績
| 検証期間：1ヶ月（30レース） | 的中率：23% | 回収率：61% |
|---|
競艇サバイバー
戦績：30戦13勝 17敗
収支：−8万 1400円
検証結果：これが現実の戦績
| 検証期間：1ヶ月 | 的中率：47% | 回収率：73% |
|---|
競艇ロジック
戦績：30戦9勝 21敗
収支：−13万 8500円
検証結果：これが現実の戦績
| 検証期間：1ヶ月 | 的中率：30% | 回収率：69% |
|---|
競艇タッグ
戦績：30戦10勝 20敗
収支：−15万 6800円
検証結果：これが現実の戦績
| 検証期間：1ヶ月 | 的中率：33% | 回収率：48% |
|---|
花舟
戦績：29戦8勝 21敗
収支：-9万 9350円
| 検証期間：1ヶ月 | 的中率：28% | 回収率：66% |
|---|
競艇ダイヤモンド
戦績：31戦9勝 22敗
収支：-15万 3700円
| 検証期間：1ヶ月 | 的中率：29% | 回収率：50% |
|---|
ボートフューチャーを退会する方法は、ボートフューチャーの利用規約(下画像参照)を見ると載っている。
ボートフューチャーを退会する上での注意点：
ボートフューチャーでは、LINEの「友だち追加」を通じて会員登録を行う仕組みを採用しているため、配信停止だけであればLINE上で「ブロック」→「削除」を行うことで対応できる。
ただし、利用規約上の退会は会員ページ内の「サポート」から申請を行う必要があるため、完全に利用を終了したい場合は、LINEの削除だけでなく退会申請も行った方が良いだろう。
ただし、ここで気をつけたいのが個人情報の扱いである。
LINEアカウントは、本名またはそれに近いニックネームを用いているケースもあり、登録時に「メールアドレスの共有」に関する確認が求められる場合もある。
つまり、LINE連携によって登録した場合には、LINEに紐づくメールアドレス等の情報が運営側に保存される可能性があるということだ。
現時点では、「当運営は、取得した個人情報を、別途掲載するプライバシーポリシーに基づいて取り扱います。」との記載は確認できるものの、実際に削除が完了したことを利用者側で客観的に確認する手段は示されていない。
プライバシー保護の観点からも、必要以上の個人情報を提供しないという姿勢が重要である。競艇予想サイトや無料予想サイトを利用する場合には、事前に情報の取り扱い方針を確認し、自ら管理意識を持つことが安全な利用につながる。
さていよいよボートフューチャーという競艇予想サイトへ会員登録をしてみる。
ボートフューチャーへの会員登録は、LINEの友だち追加のみだ。
ボートフューチャーへの登録は、登録前TOPページの「お友だち登録はこちら」と書かれた緑のボタンを押すと、LINEの友だち追加のページになるので「友だち追加＋」を押す。
ページが切り替わったら「ログインする」と書かれたテキストリンクを押し、ボートフューチャーにメアドを開示していいかと確認画面になるので「許可」を押すとボートフューチャーの会員ページにログインすることができるようになる。
ボートフューチャーにログインすると、ボートフューチャーの会員ページに入ることができる。
会員ページの印象は非会員ページで使い切った“未来感”を、そのまま会員ページにも貼り付けた印象だ。まるでスマホゲームのようなデザインである。
黒×黄色で視認性は高く、メニュー構成も分かりやすい。
非会員ページよりは整理されているが、やはり会員ページも「予想」より「演出」に力を入れているように見える。
競艇予想サイトの中には、初回登録者へポイント還元を行うサイトもあるが、ボートフューチャーでも会員登録時に100ポイントが付与される。
ただし、ボートフューチャーが販売している有料コースの中で最も安いプランは、200ポイント消費の「ファーストフェーズA」である。
そのため、初回登録時に付与された100ポイントだけでは参加することはできない。
参加する場合は、不足分となる100ポイント（10,000円相当）を追加購入する必要がある。
つまり、初回特典を利用したとしても、実際には最低でも1万円の自己負担が発生する仕組みとなっていた。
ここまでボートフューチャーについて調査してきた内容を踏まえ、最後に利用する上でのメリットとデメリットを整理してみよう。
総合的に見ると、ボートフューチャーは登録自体のハードルは低く、会員ページも利用しやすい構成となっている。
一方で、運営者情報の開示状況や情報露出の時系列、外部サイトの口コミなど、調査を進める中で気になる点も複数確認できた。
特に今回は、サイトの実績や予想精度以前に、公開時期と情報の流れに関する違和感が強く印象に残った。
利用を検討する場合は、派手な演出や「未来を変える」といったキャッチコピーだけで判断するのではなく、無料情報や実際の予想内容を十分に確認した上で慎重に判断した方が良いだろう。
次に紹介するのは、ボートフューチャーが販売する競艇予想(有料情報)についてだ。
ボートフューチャーという競艇予想サイトが提供する競艇予想だが、ボートフューチャーの会員ページのメニュータブに「プラン一覧」と記載のボタンある。
このタブを押すと、次の画面でボートフューチャーが用意している有料情報のコース一覧が表示される仕組みになっている。
続いて、ボートフューチャーが提供している無料予想（無料情報）について確認していこう。
無料予想は、有料コースと同様に会員ページのメニュー内にある「プラン一覧」から確認することができる。
プラン一覧ページを下へスクロールしていくと、「無料プラン」と記載されたカテゴリーが用意されており、これがボートフューチャーの無料予想に該当する。
利用方法は有料コースとほぼ同じで、買い目公開前に「参加する」ボタンを押しておく必要がある。
買い目の公開時刻になったからといって自動的に閲覧できるわけではなく、事前参加が前提となっているため、検証を行う際はあらかじめ参加手続きを済ませておいた方が良いだろう。
競艇予想サイトに関して、「競艇検証.com」にはこれまで多数の口コミが寄せられている。
可能な限り投稿内容を反映する方針で運営しているが、近年はコンテンツポリシーや名誉毀損への配慮が求められており、表現の自由には一定の制約が生じているのが現状である。
「競艇検証.com」では、今後も引き続き「ボートフューチャー」という競艇予想サイトの検証を継続していく。
実際に利用した方や、ご意見・ご感想・関連情報をお持ちの方、あるいは電話による営業などの事例を経験した方がいれば、ぜひ情報共有をお願いしたい。
「ボートフューチャー」という競艇予想サイトが販売している料金プランについて見てみよう。
なお、各プランに付随して提示されている目標金額については、根拠や検証過程が明示されていないケースが多いため、競艇検証.comでは敢えてその詳細は記載していない。
本情報が、利用を検討されている方の参考になれば幸いである。
※消費ポイント（金額）は変動することもありますので、参考程度で確認してください。
ボートフューチャーの有料コース一覧
| ファーストフェーズA |
|---|
| 提供レース：2レース |
| 券種：３連単 |
| 点数：10点 |
| 推奨投資金額：10,000円 |
| 参加費：200pt (20,000円) |
| ファーストフェーズB |
|---|
| 提供レース：2レース |
| 券種：３連単 |
| 点数：10点 |
| 推奨投資金額：10,000円 |
| 参加費：300pt (30,000円) |
| ミリオネア |
|---|
| 提供レース：2レース |
| 券種：３連単 |
| 点数：5点 |
| 推奨投資金額：10,000円 |
| 参加費：1000pt (10万円) |
| デラックス |
|---|
| 提供レース：2レース |
| 券種：３連単 |
| 点数：5点 |
| 推奨投資金額：10,000円 |
| 参加費：700pt (7万円) |
| プレステージ |
|---|
| 提供レース：2レース |
| 券種：３連単 |
| 点数：5点 |
| 推奨投資金額：10,000円 |
| 参加費：500pt (5万円) |
| スタンダード |
|---|
| 提供レース：2レース |
| 券種：３連単 |
| 点数：5点 |
| 推奨投資金額：10,000円 |
| 参加費：300pt (3万円) |
| フューチャー |
|---|
| 提供レース：4レース |
| 券種：３連単 |
| 点数：5点 |
| 推奨投資金額：10,000円 |
| 参加費：5000pt (50万円) |
| インフィニティ |
|---|
| 提供レース：2レース |
| 券種：３連単 |
| 点数：5点 |
| 推奨投資金額：10,000円 |
| 参加費：3000pt (30万円) |
| エグゼクティブ |
|---|
| 提供レース：2レース |
| 券種：３連単 |
| 点数：5点 |
| 推奨投資金額：10,000円 |
| 参加費：2000pt (20万円) |
ボートフューチャーを検証した結果、最も気になったのは、冒頭でも触れた「フネラボ系」と思われる特徴が随所に見られた点である。
実際にソースコードを比較検証すると、同一運営と断定できる決定打こそ見つからなかったものの、単なるデザインの類似だけでは説明しづらい共通点が確認できた。
また、「フネラボ」などの検証サイトでは、ページ公開前と思われる時期の口コミも確認されており、一般利用者の自然な投稿として見るには時系列に違和感が残った。
現時点では公開から日も浅く、予想精度については今後の検証が必要である。しかし、サイトの構造や周辺情報を調べるだけでも、いくつか見過ごせない注目点が見つかったサイトだった。
本ログは、調査時点と確認対象を時系列で示すための記録である。以降の本文では、各項目の根拠と判断材料を整理する。
以下に掲載する競艇予想サイト 「ボートフューチャー」に関する口コミ は、当サイトに寄せられた一部ユーザーの個人的な体験や感想です。
記載内容は主観的な印象に基づくものであり、サービス内容の正確性や効果を保証するものではありません。
当サイトでは真偽の判断は行っておらず、一利用者の意見として参考までに掲載しております。
無料予想のある、優良競艇予想サイト
▼ 当サイトの掲載方針について
当サイトでは独自の検証結果に基づきサイトを紹介しています。掲載リンクには外部サイトへの遷移が含まれます。利用の際は公式情報をご確認ください。
競艇ジャンキーTの知識と情報､見解がｽｺﾞｲ
8/26には｢TRIALナイター｣という120ptの安価なコースで､桐生3R(16.5倍)→桐生6R(16.0倍)とコロガシが上手くいき､15万 8400円の払戻しとなった。
1日の抜けもなく無料予想を1ヶ月にわたり検証した結果、回収率132%の、収支結果はプラス+9万 4650円といった成績を残した。120ポイントの低額コースも増え、今後にも期待したい。
見解はないが、提供する予想の精度はいい
競艇ブログ
【競艇ボートレースのコラボ企画】 ボートレース場で“プロレス”を無料観戦できるって知ってた！？
(2026/5/29更新)
【競艇の楽しみ方〜番外編】 ボートレース「ミス38位」のボディコン文化はなぜ続くのか？
(2025/5/29更新)
【競艇ボートレースのコラボ企画】 2025年のSGとキン肉マンがコラボ
(2025/3/27更新)
【競艇ボートレースのCM】 2025年版ボートレースCM新章突入？
(2025/1/30更新)
【競艇の楽しみ方〜番外編】 競艇の不祥事で全レース停止の可能性？
(2024/12/2更新)
めちゃくちゃ分かりやすいね。
∩∈TーȤ○∪と誰かに買われた時が
ーーーーー
◆管理人より：以上、本口コミは投稿者個人の体験談・感想です。
原文の意図を大切にしつつ、一部誘導表現・中傷のみ伏字（と感じました）対応しています。ご了承ください。
ファーストフェーズAを買いました。ハズレでした！
過去の履歴を見ると、2レースの内、片方が外れると、もう片方は当たっても本命。たぶん誰か買った。
それ以外は30万以上。たぶん誰も買わなかった。
そこまでしないとお客を集められないんだろうな。
大変だね。
何だかしらないけど、ユーチューブでやってるやつら、あれȤ∈τ十Λ１運営社の社員とかに¥ΛЯΛ●∈十∈るだろ〜（と感じました）
ーーーーー
◆管理人より：以上、本口コミは投稿者個人の体験談・感想です。
原文の意図を大切にしつつ、一部誘導表現・中傷のみ伏字（と感じました）対応しています。ご了承ください。
まあ、やってる事を考えたら誰かしらに恨まれるでしょう。
上の人間も真っ当な人ではないだろうしね。
ウケるw
下の人、明らかに内部リークですね。（と感じました）
P●W社と実行β∪十Λ1（と感じました）のM●D社、＄ħΛ∩Λ1のやり取りのグルチャが生々しく公開＄ΛЯ∈十∈ましたよ。
これってSNSを使ったステマ行為に当てはまるかと。（と感じました）
6月に大阪でインフルエンサーなりすましで十Λ1ħ○されてましまけど、何が違うのか分かりません。もしかして同●ħ1十○達だったりして笑（と感じました）
ーーーーー
◆管理人より：以上、本口コミは投稿者個人の体験談・感想です。
原文の意図を大切にしつつ、一部誘導表現・中傷のみ伏字（と感じました）対応しています。ご了承ください。
PTWは会社名だね。（と感じました）
以前はその会社が作ったグループサイトがたくさんあったんだよ。（と感じました）
競艇予想サイトの大半がその会社が作ったものだったんじゃないかな。
今はもう会社名が変わって無くなったみたいだけどね。（と感じました）
ーーーーー
◆管理人より：以上、本口コミは投稿者個人の体験談・感想です。
原文の意図を大切にしつつ、一部誘導表現・中傷のみ伏字（と感じました）対応しています。ご了承ください。
ネタ侍さん詳しいっすね、「デスボート」や「PTW」って社名ですか？よくわかったなーリークですか？
競艇修羅、競艇メゾンと同じΛ₭∪十0ク会社PTWの関●サ●トですね。（と感じました）
デスボートっていうPTW社に私怨のあるYouTubeで言ってました。
元々PTW社の社員が入手したようなリークも書いてあったので信ぴょう性高いかと。（と感じました）
競艇レポまとめとかもぐる。
やっぱまともな批評してるの競艇検証さんくらいですかね。
ーーーーー
◆管理人より：以上、本口コミは投稿者個人の体験談・感想です。
原文の意図を大切にしつつ、一部誘導表現・中傷のみ伏字（と感じました）対応しています。ご了承ください。